倪志福：從學徒工到國家領導人
發布日期：2013-04-27 閱讀次數：
來源：深圳特區報 編輯：黨委宣傳部 和霄雯
倪志福，1933年5月生，江蘇川沙（今屬上海市）人。1958年10月加入中國共產黨。曾在上海青工政治文化學習班、第四機械制造訓練班學習。1963年畢業于國營六一八廠大專班。1962年被提拔為工人工程師。1964年─1965年任國營六一八廠技術科工程師、副總工程師、代總工程師、總工程師。
1950年進入上海德泰模型廠當學徒。1953年分配到國營六一八廠五車間當鉗工。1973年─1977年任國營六一八廠黨委書記，北京市總工會主任。1973年5月任中共北京市委書記、市革委會副主任。1976年10月起兼任中共上海市委第二書記。1976年10月—1977年1月任上海市革委會第一副主任。1977年7月—1980年2月任中共北京市委第二書記、市革委會副主任。1978年后任全國總工會第九屆主席，第十屆主席、書記處第一書記、黨組書記，中華全國總工會干部學校校長，國務院機械委員會副主任、黨組副書記，中共天津市委書記，天津市警備區第一政委。1988年4月當選為第七屆全國人大常委會副委員長，同年當選為全國總工會第十一屆執委會主席、黨組書記。1993年3月當選為第八屆全國人大常委會副委員長。1995年5月任北京理工大學董事會名譽董事長；同年6月任中國職工技協名譽會長；同年11月起任中華慈善總會名譽會長。1999年9月任中國發明協會會長。
是中共第九至十五屆中央委員，第十屆中央政治局候補委員，第十一、十二屆中央政治局委員；第四至八屆全國人大代表（湖北）。
1953年創造三尖七刃麻花鉆頭，被稱為“倪志福鉆頭”。1959年獲全國先進生產者稱號。1964年獲國家科委頒發的“倪志福鉆頭”發明證書。同年在北京召開的四大洲科學討論會上，宣讀了《倪志福鉆頭》論文。1986年10月獲聯合國世界知識產權組織頒發的金質獎章和證書。
2001年12月，“倪志福鉆頭”獲國家專利。
著有：《倪志福鉆頭》、《群鉆的實踐與認識》、《群鉆》。
倪志福：鉆出中華神功
半個世紀前的發明，在今天仍占有著重要的地位
當有一項發明是以一個人的名字去命名，那將是發明家最難得的榮耀。4月24日去世的中華全國總工會原主席倪志福就有幸獲此殊榮，并在世界上留下了鉆出中華神功的故事和至今仍處于國際先進水平的成果——“倪志福鉆頭”（簡稱“倪鉆”）。時至今日，上網搜索瀏覽仍不難發現，有關“倪鉆”研磨方法的求教比比皆是，可見，半個世紀前的發明，在今天仍占有著重要的地位。
“倪鉆”就像一個標簽，標記了工人發明家倪志福最令人難忘的特征和最值得驕傲的人生價值。倪志福由一名普通工人成長為革新能手，并最終成為國家髙層領導。他不僅激發了幾代人愛科研、愛創新的熱情，也在政治領域發揮著積極作用，拓展了人生履歷的寬度和高度。
打破百年常規
成就“群鉆”美譽
1933年，倪志福出生在一個貧苦的家庭，新中國成立后，他在國營六—八廠（現在的北方車輛集團公司）當鉗工。1953年，車間接到為抗美援朝中破損裝甲車特種鋼板加工打眼的任務，這種鋼材連當時外國著名的“席樂夫鉆頭”也很難鉆動。倪志福起初用普通麻花鉆頭打眼，鉆半天才能打通一個眼，而且一天竟燒壞12支鉆頭，效率很低。倪志福為攻克特種鋼硬度高、強度大、鉆孔不易掌握的困難，打破百年來鉆頭刃口平直的常規，將“一尖三刃”的普通麻花鉆改成“三尖七刃”的新型鉆頭，解決了完成任務的關鍵難題。這種鉆頭立即被命名“倪志福鉆頭”。
經過科學鑒定和生產實踐證明，“倪鉆”和國際上使用的普通麻花鉆頭相比，具有定心好、鉆速快、功效高、壽命長等優點，專家們稱之為“機械工業金屬切削行業中的一項重大革新”。
1964年8月，世界科學討論會在北京召開，時年31歲的倪志福代表中國工人第一次登上世界科學講壇，宣讀了他的論文《倪志福鉆頭》，贏得了到會44個國家和地區科學家們的贊譽。1986年10月21日，聯合國世界產權組織向他頒發了金質獎章和證書。
因為鉆頭一舉成名，倪志福卻認為，“這款鉆頭雖然是我在工廠干活時磨的第一支鉆頭”，但是在得到了各方專家和能手的支持幫助不斷改進后定型，是“群眾智慧的結晶”，應該把“倪志福鉆頭”改名為“群鉆”。 一個“群”字體現出了多少人的無私，更體現出了倪志福謙虛質樸的品格。
卅年從政生涯
心系科技發明
翻開倪志福的簡歷，可以看到，30年中，他先后歷任中共北京市委第二書記，中共上海市委第二書記，天津市委書記，全國總工會第九屆、第十屆主席，全國人大常委會副委員長等職。歷經30多年而穩居高位，或許，軍工人的樸實無華，軍工人的執著謙遜會對此給出一個恰當的解讀。
1999年，退休后的倪志福回到了發明家的隊伍中，擔任了中國發明家協會的理事長，把主要精力放在了支持發明創新、維護發明者合法權益，促進發明成果轉化為現實生產力的工作上。倪志福說：“本來我以為退下來了，任務已經完成了，現在看來還不行，要充分利用我們的發明成果去占領市場。”在倪志福心中，始終存在著“倪鉆”情結。原來，由于上世紀50年代人的知識產權觀念相當淡薄，“倪鉆”的實驗數據毫無保留地向世界公開，在世界范圍內被無償使用，并被外國人申請了專利，“倪鉆”成果保護的缺失成為了他的一塊心病。因此，倪志福又一頭扎進了“倪鉆”的研究中，率領當年的徒弟們對“倪鉆”進行改進創新，2001年底，國家知識產權局終于確認其擁有“多尖多刃群鉆”的實用新型專利。
“倪鉆”深厚影響
營造創新氛圍
在北方車輛集團公司的大事記中，倪志福占有光輝的一席之地。就是在這里，倪志福發明了在國內外享有盛名的“倪鉆”，并成為從六一八成長起來的國家領導人。
倪志福的經歷從一個側面反映了北方車輛集團公司具有堅持改革創新的傳統和崇尚創新的氛圍，“倪鉆”所凝結的自主創新精神也成為了北方車輛集團公司永遠的精神財富。這種精神所帶來的深遠影響打破了時間的界限。可以看到，北方車輛集團公司一直在自主創新的道路上創造著一項又一項佳績。在國家科學技術進步一等獎的榜單上，ZSD89式裝甲輸送車和WZ502步兵戰車赫然在目。同時，依靠強大的技術實力和設備保障，集團公司多次參與世紀壇、國家大劇院、神舟飛船等國家大型項目，并為北京奧運會提供了奧運五環、腳印、倒計時等特效造型焰火發射裝置等。在眾多國家重點項目中，都體現了北方人的創新成果和激情參與。
在科學技術突飛猛進的今天，廣泛應用于鉆床、車床等機械設備上的“倪鉆”仍然以無往不前的勁頭沖破一道道艱難險阻，為國家的現代化建設奮戰不息。它的貢獻從歷史沿襲到了今天，并將一直默默無聞地在軍工以及工業領域發揮重要的作用。
真可謂一個鉆頭，折射出了改革創新的累累碩果；半生輝煌，演繹出了軍工人的神采飛揚。
鏈接：http://news.gmw.cn/newspaper/2013-04/25/content_1281033.htm
（審核：王征）
