【人物專訪】三尺講臺書春秋 桃李芬芳繪錦繡
發布日期：2013-03-19 閱讀次數：
——訪北京市第八屆高等學校教學名師獎獲得者、我校宇航學院唐勝景教授
供稿：黨委宣傳部 楊揚 攝影：郭強
個人簡介：
唐勝景，博士、教授、博士生導師，1978年考入北京工業學院（今北京理工大學）一系，畢業后留校工作；1984年考取本校碩士研究生，畢業后留校一直工作在教學科研第一線，1993年晉升為副教授。1997年初，在國家教育委員會資助下到德國慕尼黑工業大學高訪進修一年。1999年再赴德國留學，2002年獲德國慕尼黑工業大學工學博士學位，同年3月毅然回到母校。2002年6月擔任學院（機電工程學院、宇航科學技術學院、現宇航學院）本科教學副院長至今，十多年的時間一直主持學院專業建設、課程建設、教學改革、實踐教學、教學管理等工作。2002年晉升為教授，后晉升為飛行器設計學科博士生導師；2004年受聘校本科教學主講教授。曾獲第五屆高等教育國家級教學成果獎二等獎（排名第二），北京教育教學成果（高等教育）一等獎二項；中國兵器工業部級科技進步二等獎、三等獎，其中三等獎排名第一；北京理工大學首批優秀青年骨干教師，北京理工大學優秀教師、優秀黨員稱號等。現兼職擔任中國航空學會飛行力學與飛行試驗專業委員會委員、中國宇航學會空氣動力與飛行力學專業委員會委員。
他是宇航學院主管教學的副院長，日常公務繁忙；他是優秀的教學名師，活躍在本科教學的第一線；他還是飛行器設計、飛行力學領域的專家，在航空航天領域做出大量研究成果。
他用自己的人生經歷告訴我們：成功的另一個名字叫努力。
他就是北京理工大學宇航學院教授——唐勝景。
飽蘸愛生情 繪就育人新篇章
1978年，恢復高考的第二年，唐勝景老師考取了北京理工大學一系，本科畢業后唐勝景老師留校工作至今。掐指一算，唐老師在北理工已經度過了30多個春秋，對于這片揮灑了自己青春與汗水的地方，他有著一份特殊的感情。
目前，唐老師擔任宇航學院副院長，主管本科教學工作。每年學生開展入學教育和專業教育時，唐老師都會從課程體系、專業發展、社會期望和要求等方面，對學生開展一系列入門輔導。據不完全統計，聆聽過唐老師入學教育和專業教育的學生，總數達2500多人，這為宇航學院學生順利完成大學學業打下了重要基礎。唐老師作為宇航教學副院長，對于遇到困難的學生，他總是耐心地幫助學生分析原因，鼓勵學生克服困難，并對學生的發展提出寶貴建議。
對于自己的研究生，唐老師有著另一份特殊的感情，除了注重培養學生獨立思考和創新能力外，他還關心每一個研究生的發展。據唐老師學生郭杰介紹說，唐老師在工作之余經常抽出時間與研究生談心、談研究課題、談項目發展、談未來的職業道路，等等。2002年以來，唐老師共指導碩士研究生34人、博士研究生7人，75%以上畢業后都到航天、航空領域等系統工作，如航天一院一部、一院14所、一院19所，航天二院二部，航天三院三部、三院8359所、航天五院501所，航天九院、沈陽飛機制造公司等單位。這些高素質的學生畢業后都繼承了唐老師高效務實的作風和樂于奉獻的品質，為國家的航天航空事業做出了卓越貢獻。最令唐老師自豪的一位學生叫常武權，現任中國航天科技集團公司第一研究院第一設計部“余夢倫班組”班長。熟悉航空、航天工作的人都知道，“余夢倫班組”被譽為“航天第一班組”，其承擔的彈道設計任務由于精度要求高、計算量大而被稱為“總體中的總體”，而常武權，就是“航天第一班組”的舵手，雖然年齡僅有33歲，但他曾經參加過神舟七號飛行試驗任務，現在則是長征二號F火箭系統的彈道設計主管、故檢逃逸仿真系統主管。唐老師為人極為謙虛低調，只有當我們談及他的學生時，我們才能在他的眼睛里看到了那一絲小小的驕傲。
創新教學形式 促進學生實踐中求發展
1997年初，在國家教育委員會的資助下，唐老師到德國慕尼黑工業大學高訪進修一年。1999年唐勝景老師再赴德國留學，于2002年獲德國慕尼黑工業大學工學博士學位。
在德國留學的四年時光里，唐老師深受啟發。在他看來，德國人非常講究“學以致用”，這種社會風氣使得德國大學非常注重將科學技術轉化為生產力。唐老師介紹說，德國特別重視推動企業與高校科研院所的產學研合作，例如德國的大學教授一般都有豐富的企業工作經驗，如果他們的教授不是來自于企業，那么他們只能評C3教授而不能評C4教授(注：德國的教授是面向全球招聘的，只有C4教授才能擔任研究所所長等重要職務)。
對德國的學生而言，博士畢業后，他們的第一選擇也是去企業工作，在實踐中鍛煉科研能力。唐老師談到了他自己的導師：“我的德國導師退休時是空客分公司的副總裁，他博士畢業后選擇去空中客車公司工作，隨著經驗的不斷豐富，后來升為主管工程師、主任工程師，最后被聘為分公司的副總裁。在工作期間，他曾被慕尼黑工業大學聘請為教授，事實上，慕尼黑工業大學正是看重了他的技術轉化能力和企業高管的背景。”由此看出，德國大學蓬勃的創新力，與其注重與企業合作的多層次科研體系密不可分。而這一點，也給唐老師帶來了很大的啟發，回到北京理工大學后，唐老師身體力行地開展了一系列教學實踐，為學校各項事業的發展都做出了突出貢獻，
2002年，唐勝景老師從德國博士畢業后，毅然放棄了國外的高薪待遇回到北京理工大學工作。歸國十年來，他每年都親自主講本科生課程《飛行器系統概論》和《飛行力學與軌道動力學》中的飛行力學部分，直接授課的學生已超過1200人。在德國受到的啟發都被唐老師融入到了自己的課堂里，在教學中，唐老師注重培養學生的創新意識和國際化視野，每年，他都會結合學生自身的資質不斷進行教學內容的更新和教學方法改革。
唐老師給學生們上的《飛行器系統概論》，使用的是自編教材，自第一稿以來，每年寒暑假期間，唐老師都會對教材的內容更行修改、更新和完善。每編輯整理新一版的《飛行器系統概論》時，唐老師都會站在學科前沿，結合航空宇航科學技術的發展，不斷更新充實內容，以提升學生的知識學習能力和實踐能力。在唐老師的努力下，2012年《飛行器系統概論》這本教材終于在國防工業出版社公開出版，填補了我國飛行器領域英文入門教材方面的空白。每年教授《飛行器系統概論》的時候，唐老師都會組織學生們集體到中國航空博物館進行認知學習，使課堂授課與實物飛行器認知密切結合，啟發學生在參觀中不斷思考，鼓勵學生萌發新的概念，提出新設想。
唐老師非常重視對學生科技創新能力的培養，他積極為學生提供各類科技創新的條件與平臺，并在項目的選題、指導、上報論文的完成修改等方面給予學生大力幫助。近年來，宇航學院本科生參加課外學術科技作品競賽、單科競賽中先后獲國際獎勵14項、國家級獎勵45項、北京市級獎勵71項；學生科技創新基地作品分別在2009、2011年第十一、十二屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽連續奪得一等獎。
促進交流合作 拓展學生全球視野
在德國四年的留學生活里，唐老師深深地感受到全球化意識對于大學生成長的重要意義。在課堂內外，唐老師都鼓勵學生從全球的角度感受航空宇航科學技術的發展，鼓勵學生以國際化的視野學習航空宇航科學技術的基本知識，提高綜合素質。
為了落實宇航學院教改的指導思想，加強學生的國際化培養，提高本科生的專業知識、英語水平和國際交往能力，在唐老師的建議和倡導下，學院從2003年起開始實施“本科生國外畢業設計”項目。
“本科生國外畢業設計”是宇航學院推進國際化人才培養的重要環節，其采取中外雙導師制合作指導，在為期三到四個月的畢業設計過程中，學院密切關注外派學生的畢業設計（論文）進展情況，使學生在專業知識、獨立生活、語言交流等方面均得到鍛煉和提高。唐老師介紹說：“2003年，第一批去俄羅斯參加境外畢業設計的同學只有兩個人，當時是到俄羅斯薩馬拉國立航空航天大學進行學習。從2003年起到今年，10年過去了，我們與薩馬拉國立航空航天大學的合作一直在繼續。”今年3月30日，宇航學院還專門舉辦了“北理工學生赴薩馬拉航空航天大學（簡稱：薩航）畢業設計十周年座談會”，對十年來宇航學院與薩馬拉國立航空航天大學等俄羅斯高校之間的國際學生培養工作進行了全面的總結回顧，并對未來進一步開展國際化的學生培養工作進行了探討。
值得關注的是，經過多年的努力，目前宇航學院境外畢業設計的項目不斷在擴大，今年學院共選送出了26名本科生赴國（境）外進行畢業設計和社會實踐，學生分布于4個國家和1個地區的8所國際知名大學，占宇航學院本科年級總人數的12.9%。
在高校教師的崗位上，他刻苦努力，積極上進，放棄了節假日休息；在教學科研的崗位上，他辛勤耕耘，執著追求；在擔任本科教學副院長的十余年時間里，他潛心鉆研，從專業建設、課程體系、實踐基地建設等方面，積極探索，進行學院本科教學改革，辦出了學院特色、取得了創新性的成果。唐老師的學生郭杰告訴我們：唐老師的特點就是一個字“忙”。如果你在那萬籟俱寂的深夜走過宇航學院樓前，你常常會發現唐老師的辦公室里還亮著燈，老師伏案工作的身影在窗上閃現。
濃濃京工情，拳拳報國心。自1982年畢業留校成為為一名高校教師至今30余年人生旅途中，無論是當初較為困難的生活條件、改革開放后的商海大潮還是國外公司豐厚的待遇，都沒動搖唐勝景作為一名教師的決心。在高校教師的崗位上，他勤奮努力，愛崗敬業，執著追求，在專業建設、課程教學、人才培養和教學改革等方面腳踏實地地踐行了一名人民教師的使命。
