設計出美好的明天
發布日期：2004-12-27 閱讀次數：
張澤明，男，１９４０年７月生，湖南省醴陵市人，１９５９年考入北京工業學院機械工程系，１９６４年畢業后分配到工程兵國防工程設計院特種工程研究所工作，后改為國防科工委工程設計研究院，曾任工程師、高級工程師、研究員、院長，國防科工委核技術專家組成員、工程組召集人，中國宇航學會理事、發射工程與地面設備專業委員會主任委員。１９９２年９月任中國載人航天工程發射場系統總設計師。
張澤明長期從事導彈與航天器發射工程與核試驗工程的設計研究工作，參加和主持了數十項重大國防工程的設計研究，獲各種獎勵２０余次，其中國家科學技術進步特等獎一項，二等獎兩項，部委級科技進步一等獎兩項，全國科學大會獎一項，國家優秀工程設計金獎四項。神五發射成功后，榮獲“中國載人航天工程”特等獎。
１９９０年國家人事部，總政治部授予他中青年有突出貢獻專家稱號，１９９１年開始享受政府特殊津貼，１９９４年被國家建設部授予中國工程設計大師稱號，１９９５年被中央軍委授予專業技術少將軍銜，１９９６年獲中國航天基金榮譽獎，１９９７年國防科工委為表彰他在培養人才方面作出的突出貢獻，授予他伯樂獎。
張澤明同志從事國防試驗工程設計研究近４０年，他在總結國防工程設計的特點時說：“‘兩彈一星’工程從來都是任務急、技術新、時間緊，地處邊遠，條件艱苦，大型工程需要有人長期駐現場。因此要求每個科技人員都必須具備不怕戈壁風沙，不懼深山老林，不計名利報酬的獻身精神。盡管我們住帳篷、冒嚴寒、頂風沙、喝苦水，但當看到在我們的設計規劃藍圖的指導下，蘑菇云高高升起，導彈與火箭騰飛的時候，每個人都會激動得情不自禁地流下眼淚，內心感到無比自豪……”
張澤明同志為國防工程設計工作刻苦鉆研，嚴謹求實，銳意進取，在他工作期間先后完成了數十項研究設計任務。１９６５－１９６９年，參加我國第一個地下發射試驗井工程的前期預研和方案論證，承擔了地下發射井的抗核加固研究任務，首先在西北核試驗場區完成了１／３比例模擬井防護系統的核效應試驗。隨后又主持了防護蓋的快速開啟裝置的研究，同大連化學物理研究所合作，采用燃氣發生器做動力，成功地完成在１／２比例平開式防護井蓋上的模擬試驗，為縮短產品暴露時間，增強武器系統的防護能力提供了有效的途徑。該工程１９７８年獲全國科學大會獎。
１９７０－１９７６年，參加和組織了我國西昌衛星發射中心的方案論證，３號發射陣地的技術方案和勤務塔的工程設計，太原衛星發射中心７號發射陣地勤務塔的設計、加工、安裝、調試和首次發射試驗的工程保障。二十多年來，兩個發射工位已分別多次完成地球同步衛星和氣象資源衛星的發射任務。
１９７６－１９８２年，主持了我國首次“小容量”核試驗工程設計。先后完成吊裝設備、安放系統，密封容器、電纜輸送等設備的設計，并組織了密封容器的可靠性試驗，為我國首次在地下進行核試驗創造了條件，并為今后同類型試驗工程技術的發展打下了基礎。
１９８２－１９８４年，又一次主持了我國以新的方式進行的地下核試驗工程設計。采用套管護壁，首次使用的測試鋼架多測試項目診斷技術、高真空獲取和保持技術、激光準直技術均達到國內先進水平，該項目獲國家科技進步二等獎。
１９８５－１９８８年，主持完成了第一次“大容器”核試驗工程的技術調研、方案論證、工程設計。為確保安全，組織技術人員多次反復在實驗室內對關鍵元器件進行各種狀態下的強度和密封試驗，首次使用石油套管作為安放管，創造了具有中國特點的，核試驗工程技術，從而使我國該項試驗工程技術達到了國際先進水平，“大容器”核試驗的成功，對加速我國核試驗進程發揮了及其重要的作用。該項目獲國家科技進步二等獎。
１９８６－１９９１年，組織了某城的兵器試驗中心重兵器環境試驗室工程，該工程為高低溫，濕熱交變，太陽輻射等綜合性氣候環模室，由大綜合室，小綜合室，低溫射擊室等組成，采用空氣制冷，全自動控制。該試驗室是當前國內技術最先進，功能最齊全，也是亞洲最大的環境試驗室之一。
１９９２年后，張澤明主持了載人航天工程發射場系統工程設計，任該系統總設計師。發射場系統是載人航天工程的七大系統之一，也是實現載人航天工程的關鍵地面設施之一。在他領導的工程設計組在總結我國３０多年發射場建設經驗的基礎上，合理地借鑒國外的先進經驗，成功設計了具有中國特色的現代化、綜合性航天發射場。設計中采用較為先進的垂直整體運輸和遠距測試發射方式，主要目的是提高在規定發射條件下和時間內成功發射的可靠性。推動航天器發射向低成本，高效益方向發展。
載人航天發射場的核心建筑為垂直總裝測試廠房，廠房高××ｍ，大廳高××ｍ，門高××ｍ，規模僅次于美國肯尼迪航天中心３９號，居世界第二位。不僅可以滿足５ｍ芯級運載火箭和２０ｔ空間站的發射要求，稍加改造也可以適應小型航天飛機的發射。在同類建筑中，首次采用鋼筋混凝土結構，是世界上規模最大的單層鋼筋混凝土廠房。不僅有效地降低了工程造價，而且，由于充分利用了自然采光，廳內的操作環境優于美、法、日的同類廠房。工程設計中還采用了雙面不對稱干式導流槽；多管路遠距離自動加注；臍帶塔頂裝避雷針的防雷保護方案；為航天員和塔上工作人員增設了緊急撤離措施；飛船總裝測試廠房采用分層側送潔凈技術；箭—船—塔組合體采用平直無縫軌道進行垂直整體運輸技術；用軌道轉換車進行軌道轉換技術等新的措施。中國載人航天發射場之所以能成為世界上最先進的發射場之一，主要是在于它最大限度地滿足了運載火箭和載人飛船的對發射系統的安全性和可靠性的要求，建設投資遠小于國外同類工程，在國內大型工程建設中屬不多見。載人航天工程獲國家科學技術進步特等獎。
張澤明同志自離開工程設計第一線后，主要從事技術總結工作，先后完成了《發射技術》、《載人航天發射場設計研究論文集》等的編著。對我國地下井發射和航天器發射進行了系統的總結。
張澤明同志雖然多次獲得國家重大獎勵和多次受到國家領導人的接見，但他始終保持謙虛謹慎的態度，他始終認為所取得的成績、榮譽是整體團隊的集體智慧的結晶，決不僅僅是一個人的成績。在眾多的獎勵中，他最珍惜的是國防科工委授予的伯樂獎。
張澤明同志對母校懷有深厚的感情，他說：“我的任何一點成績都是由于母校給我打下的最扎實、最系統的基礎知識的結果。……”他還十分感謝母校的老師，他說：“在西昌衛星發射中心和載人航天發射場的設計中，以及在編寫《發射技術》一書的過程中，都得到母校老師的大力幫助與支持，特別是姜毅、袁曾鳳、方遠、趙承慶、譚大成等教授，他們不僅過去是我的老師，也是我現在和將來的導師。”
