【中國科學報】一代又一代，他們在北理工要做中國最好的雷達！
發布日期：2018-07-06 供稿：中國科學報 編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數：
原文標題：三代人的雷達事業
原文鏈接：http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2018/7/336670.shtm?id=336670
每天清早時分，北京理工大學校園里，一位80多歲白發蒼蒼的老人都會騎著自行車從北到南，繞半個校園來到實驗室，開始一天的工作。
老人名叫毛二可，是雷達、信息處理技術專家、中國工程院院士，也是北京理工大學雷達技術研究所創始人。
日前，北京理工大學副校長、雷達技術研究所所長龍騰在接受《中國科學報》記者采訪時表示：“毛二可院士在古稀之年仍然奮斗在科研教學的第一線，如今我們團隊的中青年也傳承了毛院士的精神，奉行理論加實踐的學風，將雷達事業延續下去。”
投身創業
在毛二可的辦公室里，他如數家珍地向《中國科學報》記者講述了雷達發展史上的關鍵事件。
雷達作為全時空傳感器，最早就是應用于軍事，是情報偵察必不可少的手段之一，能在很惡劣的情況下了解敵情。丘吉爾曾說過：“雷達是二戰時期戰勝法西斯的一件法寶。”
毛二可以不列顛之戰為例，指出英國在英倫海峽部署了雷達，能夠及早發現來襲的德國飛機，也幫助英國空軍以少勝多。另外，為防御德國U型潛艇在大西洋戰場襲擊英國商船，英國多數飛機和水面艦艇都裝備了雷達，能搜索到晚上浮出水面充電的德國潛艇，使得盟國飛機可以在很大范圍內打擊德國潛艇。
“二戰初期，美國在太平洋戰場上并不占優勢，但是憑借先進的雷達技術，先敵發現，先敵采取措施，在很多戰役中占據上風，如航母之間的對抗。”毛二可表示，同盟國的雷達技術高于德國、日本，雷達對同盟國贏得戰爭功不可沒。
1951年，毛二可考入北京理工大學（當時叫作華北大學工學院，后改名為北京工業學院）電子工程系，并在畢業后留校任教。1964年，毛二可等人一起參與組建了北京理工大學雷達研究所，為電子工業第14研究所提供論證支持，他們協助14所在河北宣化地區修建了中國第一個相控陣雷達，也使中國成為世界上少數能夠研制大型先進雷達的國家之一。
隨后的幾十年，毛二可團隊致力于雷達新技術的研究，并將學術研究與實際應用緊密相結合。在此基礎上，2009年，北京理工大學批準毛二可團隊成立北京理工雷科電子信息技術有限公司。那一年，75歲的毛二可投身創業。
文化熏陶
龍騰是毛二可的學生，也是雷達技術研究所嵌入式高性能并行實時信息處理研究方向的學術帶頭人。
今年滿50周歲的龍騰在2004年成為雷達技術研究所的所長。他告訴記者：“北京理工大學從事雷達研究的技術團隊可以追溯到1953年，作為中國地方高校成立了第一個雷達中心，經過三代人的建設發展，雷達技術研究在北京理工大學得到較好的傳承與發展。”
其中，龍騰團隊從事的嵌入式實時信息處理技術是雷達研究所的特色技術。團隊將嵌入式實時信息處理技術內嵌于通信、導航、傳感、測控等系統，用于實時完成信息的調制/解調、編碼/解碼、相關、變換、提取、識別等信號與信息處理任務。
龍騰表示，團隊致力于提升我國嵌入式實時信息處理技術的基礎研究和自主創新能力，研究解決嵌入式實時信息處理技術領域的關鍵基礎問題，為相關領域技術和產業發展提供核心技術、創新人才和研發平臺支撐。
采訪中，龍騰多次提及雷達技術研究所的學風和文化建設，“培養人、寬容人、凝聚人是毛二可院士傳給我們的，如今也是我們的團隊文化。”正是在這樣的文化熏陶下，本著事業留人、政策留人、待遇留人、感情留人的原則，雷達技術研究所形成了以院士、長江學者為代表的國內一流研究團隊。
攻堅克難
龍騰指出，在當今世界以研發各種新體制雷達為主導的科技前沿中，可以說已經有了中國雷達科技工作者的一席之地。
毛二可也介紹了當代雷達的一些有趣應用，比如汽車雷達、邊坡雷達、探蟲雷達等等。日前，由龍騰團隊牽頭申報的“面向動物遷飛機理分析的高分辨多維協同雷達測量儀”國家重大科研儀器設備研制專項獲批。
據悉，該項目著眼于人類生境中的動物遷飛重大生物學現象，著力解決其中的“空中生態系統結構與功能”“動物遷飛動力學行為機制”及“遷飛生物量及軌跡預測”等重大科學問題。
其中，雷達技術研究所副所長胡程主要負責“基于雷達的遷飛昆蟲種類識別與軌跡分析探索研究”，簡稱“探蟲雷達”。“遷飛動物中，昆蟲體型最小、密度最高，監測最難。”胡程告訴《中國科學報》記者，“如能突破遷飛昆蟲的生物學與行為學參數提取，即可準確獲知遷飛動物種類、生物通量和遷飛軌跡。”
2017年8月28日，貴州畢節納雍發生山體崩塌。應貴州省國土資源廳邀請，雷達技術研究所產業化公司——雷科防務公司的“勇士”救援隊，攜帶虎眼AB21型地質形變監測雷達系統（又稱邊坡雷達），于29日第一時間到達滑坡現場，協助開展搶險工作，龍騰團隊成員姚迪參與了畢節納雍救災現場搶險。
《中國科學報》記者在雷達技術研究所的實驗室看到了邊坡雷達產品。姚迪介紹道，邊坡雷達發揮的相關作用主要是針對高速公路和公路兩側的山體滑坡、泥石流和崩塌等一系列地質災害，幫助我們對公路、邊坡和橋梁進行監測、保證安全。
“目前主要采用人工監測和設點監測等辦法，這些方法效率低下、精度低，只能進行點狀監測，無法全天候和實時監測。”姚迪說，“我們團隊擁有自主產權的干涉雷達成像技術，能夠獲得道路兩側存在滑坡危險區域的3D形變圖，以及亞毫米形變測量的結果。我們的邊坡雷達產品可以把設備架設在被檢測范圍，實現7×24小時亞毫米監測，進行滑坡預警。”
未來，雷達技術研究所還將在嵌入式高性能并行實時信息處理體系結構、處理模塊設計方法、軟件設計方法，低成本、航天抗輻照專用實時信息處理芯片，雷達、導航、圖像信息處理算法研究等領域繼續攻堅克難，并將技術變成更多的產品。
《中國科學報》 (2018-07-02 第6版 院所)
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