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5月19日，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項“網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛多域電子電氣信息架構(gòu)（ EEI） 技術(shù)研究”項目啟動暨實(shí)施方案論證會召開。

項目由北京理工大學(xué)牽頭，聯(lián)合上海華為技術(shù)有限公司、北京理工新源信息科技有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司六家企業(yè)組成產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合團(tuán)隊共同承擔(dān)。項目主管單位科學(xué)技術(shù)部高技術(shù)中心處長朱衛(wèi)東，項目專家顧問孫逢春院士、毛明院士、李克強(qiáng)院士、王云鵬院士，項目咨詢專家天津汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理吳志新，新能源汽車國家創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅，清華大學(xué)張俊智教授，北京大學(xué)趙卉菁教授，國汽智聯(lián)研究院部長唐風(fēng)敏，交通部公路院主任周煒，中兵智能研究院蘇治寶研究員，北京理工大學(xué)副校長王博、科學(xué)技術(shù)研究院和機(jī)械與車輛學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、課題負(fù)責(zé)人、項目牽頭單位以及參與單位代表等40余人出席會議。啟動會由北京理工大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院副院長鄧方教授主持。

王博致歡迎詞，對各位專家參會表示熱烈感謝，并希望項目組抓好組織落實(shí)、勇于科研創(chuàng)新。朱衛(wèi)東傳達(dá)了科技部對科研項目管理的要求，希望項目和研究課題注重“四個面向”，圍繞關(guān)鍵科學(xué)問題，抓好協(xié)同攻關(guān)，高質(zhì)量完成項目任務(wù)。

項目匯報與質(zhì)詢環(huán)節(jié)由項目咨詢專家組組長吳志新主持。項目負(fù)責(zé)人、北京理工大學(xué)鄒淵教授匯報了項目的基本情況、技術(shù)路線、研究內(nèi)容、管理措施、實(shí)施方案。項目顧問專家組和項目咨詢專家組充分肯定了項目團(tuán)隊的深入論證，并對項目的進(jìn)一步開展提出了建設(shè)性意見和建議，希望項目團(tuán)隊努力創(chuàng)新，推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣信息架構(gòu)技術(shù)的發(fā)展。

“網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛多域電子電氣信息架構(gòu)（ EEI） 技術(shù)研究” 項目隸屬新能源汽車智能駕駛方向，該項目針對當(dāng)前網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛的電子電氣架構(gòu)仍難以滿足智能交通系統(tǒng)中涉及的車群協(xié)同決策與控制、多域信息交互-管控-優(yōu)化-應(yīng)用等方面重大需求，開展網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛多域電子電氣信息架構(gòu)（EEI）技術(shù)研究，突破軟硬件解耦架構(gòu)、跨域計算通信機(jī)制、可重構(gòu)安全冗余和防御體系以及多層級評測等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建“高內(nèi)聚、低耦合、多冗余、強(qiáng)安全”的車路云網(wǎng)一體化集中式電子電氣信息架構(gòu)，探索C-V2X與車載網(wǎng)絡(luò)融合的新型架構(gòu)底層軟件設(shè)計技術(shù)以及安全冗余體系，完成整車電子電氣架構(gòu)仿真、評估、優(yōu)化和測試驗證，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車電子電氣架構(gòu)技術(shù)高水平發(fā)展。